Respuestas
Preguntas frecuentes sobre reparación de colisión
Qué le puede exigir el seguro y qué no, qué son en realidad el deducible y un suplemento, y qué le pasa a su carro una vez que está en el taller.
La versión corta
Usted elige el taller. El Código de Seguros de California §758.5 dice que su aseguradora puede recomendarle uno, pero no puede obligarlo, y debe pagar el costo razonable de la reparación en el taller que usted escoja.
Elegir su propio taller no le sube el deducible ni le reduce la cobertura. Es la misma ley, no un favor.
Tampoco necesita tres estimados. Un estimado por escrito del taller que usted elija es suficiente para empezar con su ajustador, y no le cuesta nada.
Todo lo de abajo desarrolla esos puntos. Si su pregunta no está aquí, llame 310-993-3255 y pregunte, o lea cómo manejamos los reclamos de seguro.
Elegir taller
Dónde se repara su carro lo decide usted
¿Tengo que usar el taller que recomienda mi aseguradora?
No. El Código de Seguros de California §758.5 hace que esa decisión sea suya: la aseguradora puede recomendarle un taller, pero no puede obligarle a usarlo, y debe pagar el costo razonable de la reparación en el taller que usted elija.
Además, usted recibe un documento llamado Auto Body Repair Consumer Bill of Rights, la declaración de derechos del consumidor, y el derecho a elegir su taller es el primer punto de esa lista. Si una aseguradora le presiona, la línea del consumidor del Departamento de Seguros de California es 800-927-4357.
¿Necesito tres estimados?
No. Ninguna ley de California le exige juntar tres estimados antes de reparar su carro. Su aseguradora sí puede hacer su propia valuación o mandar a alguien a inspeccionar el carro; ese es un paso aparte y es normal.
Un estimado por escrito del taller que usted elija es suficiente para empezar la conversación con su ajustador.
¿Qué debo buscar en un taller de carrocería?
Pregunte tres cosas: quién hace el trabajo, cómo está capacitada esa gente y si la reparación sigue los procedimientos publicados por el fabricante del vehículo. La capacitación y el procedimiento son lo que separa una reparación que aguanta de una que solo se ve bien el día que recoge el carro.
Después vea carros terminados, no la sala de espera. Nuestras certificaciones y capacitación están listadas completas, y hay vehículos reparados en nuestra galería de trabajo.
Seguro y dinero
Deducible, suplementos y quién paga
¿Elegir mi propio taller me cuesta más?
No. Su aseguradora paga el costo razonable de la reparación en el taller que usted elija, y bajo la §758.5 no puede subirle el deducible ni recortarle la cobertura por esa decisión. Usted paga lo que su póliza ya decía que iba a pagar.
¿Qué es el deducible y cuándo lo pago?
El deducible es la parte de una reparación cubierta que su póliza deja a su cargo. La cantidad la fija su póliza, no el taller, y no cambia según dónde lleve el carro.
Si su reclamo lleva deducible, se paga cuando recoge el carro.
¿Qué es un suplemento?
Un suplemento es el daño adicional que aparece después de desarmar el carro. El primer estimado se escribe desde afuera, y el daño escondido — un soporte doblado detrás de la cubierta del bumper, un absorbedor quebrado, una base que solo se ve al desarmar — no sale a la luz hasta ese momento.
Ese daño se fotografía, se documenta y se manda a la aseguradora para su aprobación. Los suplementos son parte normal de un reclamo de colisión, no una señal de que algo salió mal.
¿Quién paga si el otro conductor tuvo la culpa?
Normalmente la aseguradora de esa persona, mediante lo que se llama un reclamo de tercero, y en ese caso usted por lo general no paga deducible.
También puede usar su propia cobertura de colisión, que algunos conductores prefieren cuando la otra compañía tarda en aceptar la responsabilidad. Por ese camino usted paga su deducible al principio y su aseguradora busca el reembolso con la otra compañía; si lo recupera, su deducible normalmente le regresa.
¿Y si el estimado de la aseguradora es más bajo que el del taller?
Esa diferencia es común, y se resuelve entre el taller y el ajustador, no entre usted y ellos. El estimado de la aseguradora muchas veces se escribe con fotos o con una revisión rápida por fuera; el del taller se escribe con el carro enfrente.
Nosotros documentamos lo que el vehículo necesita con fotos y con los procedimientos de reparación del fabricante, y manejamos esa conversación por usted como parte del reclamo de seguro.
La reparación
Qué le pasa a su carro en el taller
¿Cuál es la diferencia entre daño estructural y daño cosmético?
El daño cosmético se queda en la superficie: golpes, rayones, cubiertas de bumper raspadas o quebradas, pintura dañada. Cambia cómo se ve el carro y cuánto vale, no cómo se comporta. Los golpes pequeños con la pintura intacta muchas veces se corrigen con reparación de golpes sin pintura.
El daño estructural llega a las partes diseñadas para absorber el impacto — rieles, pilares, piso y los puntos de anclaje alrededor. Esas partes tienen que regresar a las especificaciones de fábrica, porque deciden cómo el carro lo protege a usted en el siguiente choque, y de eso se trata la reparación de chasis y estructura.
¿Va a coincidir la pintura?
La pintura se mezcla según el código de pintura de fábrica de su vehículo y luego se difumina hacia los paneles vecinos, para que el ojo lea una sola superficie continua en lugar de un borde.
El difuminado importa porque el sol, los años y cualquier reparación anterior alejan el color de su código original. El color se trabaja contra el carro que tenemos enfrente, no solo contra el código, y hay más sobre eso en nuestra página de carrocería y pintura.
¿Qué le pasa a mi carro durante la reparación?
Pasa por un orden fijo: recepción y fotos, desarme y reporte completo de daños, aprobación de ese reporte por la aseguradora, reparación estructural si el carro la necesita, carrocería, pintura, armado, y una inspección final con limpieza antes de entregarle las llaves. Nuestra página del proceso de reparación explica cada etapa.
Cuánto toma cada etapa depende del daño y de la disponibilidad de piezas. Le decimos qué encontramos cuando el carro está desarmado y lo mantenemos informado mientras está con nosotros.
Para empezar
Renta, marcas y dónde estamos
¿Me ayudan con el carro de renta?
Sí. Si su póliza o la del conductor responsable incluye cobertura de renta, nosotros la coordinamos con su reclamo.
¿Trabajan con mi marca?
Sí. Reparamos todas las marcas y modelos — americanos, japoneses, coreanos y europeos, carros, camionetas y SUV.
Las reparaciones siguen los procedimientos publicados para ese vehículo en particular, que es justo lo que respaldan nuestras certificaciones y la capacitación de los técnicos.
¿De verdad el estimado es gratis?
Sí. Mándenos fotos del daño para un estimado gratis por escrito, o traiga el carro y lo revisamos con usted. Un estimado no lo compromete a nada.
¿Tengo que hablar inglés con la aseguradora?
No lo tiene que hacer solo. Nosotros hablamos con su aseguradora en inglés y le explicamos todo en español, desde el estimado hasta los suplementos.
¿Dónde están ubicados?
Estamos en Van Nuys y atendemos a conductores de todo el Valle de San Fernando. La dirección, el horario y el teléfono del taller están en el encabezado y en el pie de cada página del sitio, y en la página de contacto.
Llame antes de venir si no está seguro de que el carro se puede manejar.
¿Le quedó una pregunta?
Llame 310-993-3255 y pregunte. Si le queda más fácil, mande fotos por el formulario de estimado y le regresamos un estimado por escrito con lo que creemos que necesita el carro.
Si ya sabe que el carro necesita trabajo, las páginas de reparación de colisión en Van Nuys y de reparación y reemplazo de bumper explican cada trabajo a detalle.
El taller está en 14332 Oxnard Street, Van Nuys, CA 91401, abierto Lun–Vie, 9am–5pm.
¿Carro dañado? Empiece con una foto.
Mande fotos del daño y le regresamos un estimado preliminar y los siguientes pasos — normalmente el mismo día. ¿Prefiere hablar? Llame. Una persona contesta en horario de taller. Hablamos español.